Mudanças: Claiton Zanzi e Biro-Biro se despedem da Câmara de Vereadores
Com muita felicidade escrevo pela primeira vez nesta coluna do site Nova Veneza Online.
Sou Guilherme Nuernberg e a partir de hoje, semanalmente, opinarei sobre os principais fatos que estão ocorrendo na política, no âmbito municipal, estadual e até nacional.
Jornalismo de verdade. Feito por um neoveneziano, feito por quem estuda jornalismo.
Sessão agitada em Nova Veneza
Através de uma indicação, o vereador Dado Ghislandi apresentou uma boa alternativa para realizar a gestão dos veículos públicos, com a implementação de um software de administração e também a instalação de rastreadores para os veículos. A tecnologia está para nos servir, temos que saber como aproveita-la da melhor forma.
A sessão da última terça-feira (12) também foi marcada pelos ânimos exaltados. A discussão entre Dalto Bortolotto (PSDB) e Edgar Preis (PP) iniciou quando o vereador tucano realizava seu discurso na tribuna e teve continuidade mesmo após o fim da sessão. O assunto discutido? Infelizmente, não eram melhorias para o cidadão neoveneziano.
Terça-feira foi o último dia de Eloir Minatto (PSD), no Poder Legislativo. A partir de segunda-feira (18), Biro-Biro comandará a Secretaria de Agricultura no Governo Municipal. Quem assumirá em seu lugar é Rodrigo Spillere, o Didi (PSD). Claiton Zanzi também se despediu, mas por apenas 30 dias, o vereador se licenciou do cargo. O suplente que irá assumir sua cadeira será definido até a próxima semana.
Gol de placa
Durante este ano, a Secretaria de Educação irá extinguir o famoso Livro Ponto e instalará Relógios de Ponto Biométrico em todas as creches e escolas da rede municipal. A tecnologia já é utilizada em outros setores do Governo. A necessidade da impressão digital vai deixar bem mais difícil a vida dos “fantasminhas”.
Mais tarde do que nunca
Causa espanto a base do Serviço Aeropolicial (SAER) da Policia Civil não estar localizado no Aeroporto Diomício Freitas desde a sua inauguração. No atual local, o helicóptero encontra dificuldades diárias: por estar no perímetro urbano, é obrigado a decolar com pouco combustível para conseguir subir em linha reta. Por não estar com o “tanque cheio”, a aeronave é obrigada a ir até o aeroporto uma ou até duas vezes por dia para realizar o reabastecimento.
Outro ponto é que para avaliar o estado de conservação de um helicóptero, o que é levado em conta não é seu ano de fabricação. O principal item nesta avaliação é a quantidade de pousos e decolagens. A diferença de estrutura e a economia gerada com a mudança são obvias.
Ainda pelos ares…
Na contramão da maioria dos estados brasileiros, o ex-governador Eduardo Pinho Moreira assinou um decreto no final do ano passado que afeta diretamente a aviação em Santa Catarina. A determinação, que entrará em vigor a partir de abril, aumentará o ICMS cobrado sobre o querosene utilizado em aeronaves com capacidade de até 120 lugares de 3% para 17%.
A medida afetará diretamente os aeroportos menores, como o de Jaguaruna. A diretoria da Azul anunciou que caso o aumento de 82% realmente ocorra, será inviável manter as operações nos seis aeroportos que atendem no estado.
As conversas entre a empresa que administra o Aeroporto Regional Sul e uma companhia aérea mantida em sigilo, para adicionar dois novos voos, com destino a Porto Alegre e Curitiba também serão afetadas pelo aumento.
Caso a medida seja mantida pelo atual governador, que em sua campanha anunciou como meta o incentivo a aviação regional, todos perdem, principalmente o turismo.
